Oldtimer kopen? Lees eerst deze tips!

Een oldtimer koop je niet zomaar. Het is namelijk een hobby waar je veel tijd en geld in moet steken en daarom moet je er van tevoren goed over nadenken. Om je keuze makkelijker te maken, volgen hier enkele tips over waar je allemaal rekening mee moet houden bij de aanschaf van een hobby-oldtimer.

Besparen op de aanschafprijs

De waarde van een oldtimer is vaak afhankelijk van allerlei factoren, maar de vraag ernaar is vaak de belangrijkste factor. Daarom zijn minder populaire modellen vaak minder duur. Als het je niet echt uitmaakt in welke oldtimer je rijdt, kan je heel wat geld besparen door een minder gewild model te kopen. 

Doe je huiswerk

De waarde van oldtimers staat nergens vastgelegd en daarom worden ze soms voor absurde prijzen verkocht. Om ervoor te zorgen dat je niet te veel betaalt voor je klassieke auto, is het dus verstandig om de prijzen van soortgelijke oldtimers te vergelijken. De makkelijkste manier om dit te doen is door de naam van de oldtimer + “verkocht voor” of “sold for” te Googlen. Zo kom je op fora, blogs of verkoopsites met informatie en de prijs van eerder verkochte exemplaren. 

Kennis kunnen toepassen

Als je aan de slag wil gaan met een oldtimer, moet je natuurlijk over de benodigde kennis beschikken: hoe verwissel je een wiel? Hoe check je het oliepijl? Enzovoorts. Daarnaast is het ook heel handig als je geen twee linkerhanden hebt en deze kennis in de praktijk toe kan passen. Wanneer je niet zo handig bent, maar toch van een oldtimer wil genieten, is het aan te raden om een exemplaar te kopen waar niet veel aan gesleuteld hoeft te worden. Maar je  kan er ook voor kiezen om je oldtimer door een professionele garage te laten restaureren!

Krassen op auto verwijderen

Krassen op auto’s zijn nu eenmaal snel gemaakt. Krassen op het portier of bumper komen het vaakst voor. Niet altijd bent u zelf de schuldige maar u zit er toch mee. Veel mensen denken meteen dat een groot deel van de auto opnieuw gespoten moet worden door de ene of paar krassen en dat zal wel veel kosten.


Maar dit kan ook anders. Dit kan ook plaatselijk en sneller herstelt worden, zonder dat daarbij grote oppervlaktes van uw auto opnieuw gespoten hoeven te worden. Buiten het feit dat uw auto er weer sneller als nieuw uitziet, bespaart u ook nog eens in de kosten. Ook kunt u in sommige gevallen de krassen zelf herstellen. 

Uit welke lagen bestaat autolak?

Autolak bestaat uit 4 lagen. Vanzelfsprekend is natuurlijk dat hoe dieper de kras zit, hoe minder kans er bestaat dat u de kras kunt herstellen. 

  1. De diepte laag ofterwijl  de eerste laag is metaal van de carrosserie. 
  2. Op het metaal zit een laag grondverf. Deze laag biedt bescherming tegen roest. 
  3. Bovenop de grondverf zit de kleurlak. Deze lak wordt in meerdere lagen aangebracht wat zorgt voor extra stevigheid.
  4. Dan hebben we nog blanke lak. Die wordt geplaatst over de kleurlak en deze lak zorgt voor extra glans. 

Wanneer moet ik naar een autogarage?

Heeft de kras alleen de bovenste laklaag beschadigd, dan kunt u deze kras zelf herstellen door middel van polijstmachine. U kunt dit checken door met water over de kras te gaan. Blijft de kras zichtbaar dan zit er een diepe kras, waarbij meerdere laklagen beschadigd zijn. Bij zo’n kras zal de schade opnieuw geschuurd en herspoten moeten worden. Het beste is om dit aan professionele bedrijven over te laten. 

Wanneer kan ik zelf krassen herstellen?

Wanneer alleen de bovenste laag van de lak beschadigd is, kunt u ervoor kiezen om dit zelf met een polijstmiddel te herstellen. Hiervoor zijn wel de juiste materialen en producten nodig, anders bestaat de kans dat ten eerste de kras niet minder wordt en ten tweede dat er meer krassen ontstaan. 

Begin voor het polijsten eens met het reinigen van het beschadigde oppervlakte met autoshampoo. Heeft u dat gedaan dan kunt u gaan polijsten en behandel de kras daarna nog met een auto wax.

 

Dit zijn volgens ons de drie meest exclusieve auto’s

Als liefhebber van exclusieve auto’s heb je ongetwijfeld je eigen favoriet. Of het nou komt door de snelheid, comfort, of hoe tof deze auto er uit ziet, iedere exclusieve auto is uniek. Auto’s zijn tegenwoordig veel meer dan alleen een vervoersmiddel die je van A naar B brengt. Wij delen onze passie voor exclusieve auto’s met jou door drie exclusieve auto’s op een rijtje te zetten.

Koeningsegg Jesko

Een van de snelste auto’s op de wereld is de Koenigsegg Jesko. Zijn voorganger, de Agera RS had in 2017 al het snelheidsrecord op zijn naam staan, maar het record is toen verbroken door Bugatti. De Jesko is vernoemd naar de vader van oprichter Christian von Koenigsegg, Jesko von Koenigsegg. Zo’n snelle auto naar je vernoemd krijgen is natuurlijk een mooi eerbetoon. Deze bolide produceert op reguliere brandstof 1280pk en op biobrandstof zelfs 1600pk. Met de juiste omstandigheden haalt deze exclusieve auto een topsnelheid van 480km/h!

Hennessey Venom F5

Ondanks dat deze exclusieve auto nog in de maak is, hoort hij toch thuis in dit rijtje. John Hennessey, de oprichter van Hennessey, heeft namelijk al het een en ander laten weten over de auto wat erg interessant is! Hij wil met deze auto het snelheidsrecord op zijn naam krijgen. Dit doet hij door een bizarre motor te creëren die 1800pk produceert. Het is de bedoeling dat hij hiermee een nieuw record van 500km/h zal gaan zetten. En dan klink de naam ‘Venom F5’ opeens heel logisch, het refereert namelijk naar een F5 tornado op de schaal van Fujita.

Bugatti Chiron

De Bugatti Chiron is de meest krachtige, meest exclusieve en snelste auto in de geschiedenis van Bugatti. Dat is deze exclusieve auto niet zomaar: Hij heeft het huidige snelheidsrecord op zijn naam staan! De productie versie is begrenst en heeft een topsnelheid van 420 km/h maar de aangepaste versie die voor het record heeft gezorgd heeft de 490km/h gehaald!

Met 1500 geproduceerde pk gaat deze auto van 0km/h naar 100km/h in 2,4 seconden.

Hoeveel kost het om een auto te wrappen?

Het laten wrappen van de auto is een heel populair modificatie middel in Nederland. Het is niet lastig om voor te stellen dat je de kleur van je auto naar een paar jaar een beetje beu aan het raken bent, door middel van een carwrap is je auto snel voorzien van een nieuwe kleur. Dit doen ze door een speciale folie op het carrosserie van de auto aan te brengen, dit kan erg lastig zijn en moet voorzichtig gebeuren. Soms heb je echter ook geen keuze, bij een Tesla Model 3 wrap moeten ze waarschijnlijk ontchromen, aangezien lak niet op chrome hecht moeten ze gebruik maken van een speciale folie. Grote voordelen van een carwrap zijn dat het de originele lag beschermd tegen schade en dat de folie wanneer je iets anders wilt er ook zo weer af is. Hoeveel kost zo’n carwrap nou?

De prijs is afhankelijk van meerdere factoren

Hoeveel een carwrap uiteindelijk zal gaan kosten ligt dus aan meerdere factoren, dit zijn onder andere de volgende. 

  • De grootte van de wrap: dit is natuurlijk een belangrijke factor om de prijs te kunnen bepalen, het is niet heel lastig om in te zien dat een totale wrap een stuk duurder zal zijn dan wanneer er alleen enkele elementen zoals de deuren, dak of spiegels gewrapt worden. 
  • de kleur van de wrap: Je hebt op het gebied van kleur en patronen natuurlijk ook best veel mogelijkheden. Een matte/satijn of glanzende folie met één kleur komt in principe het meeste voor, dit behoort dan ook tot de standaard carwrap. Je hebt op het gebied van kleur echter nog meer mogelijkheden, zoals een carbon look, een print folie of andere vormen en patroontjes. Dergelijke wraps zijn dan dus ook een heel stuk duurder, dit kan wel honderden euro’s schelen. 
  • Kwaliteit van de wrap: Buiten de kleur heb je ook meerdere merken wraps, van zowel een hoge als lage prijs-kwaliteitsverhouding. De kwaliteit zit hem vaak in de dikte en stevigheid van de folie, en hoe goed de hechting tussen de folie en de carrosserie is. 
  • De nauwkeurigheid van het plaatsen. Hoe de wrap geplaatst wordt is natuurlijk ook belangrijk, het plaatsen is een best lastig klusje en om grotere oppervlakten netjes te kunnen wrappen dien je met minstens 2 man te zijn. Ook in de afwerking van de wrap kan veel mis mee gaan, wanneer de randen van de folie slecht worden afgewerkt dan kan je dat gaan zien en het zal de levensduur van de folie ook niet ten goede komen. 
  • Ga je zelf wrappen? het kan natuurlijk ook zo zijn dat je zelf de wrap erop wilt plaatsen, bij kleinere voorwerpen zoals de deurhendels of spiegels is dit misschien prima mogelijk maar een totale wrap wordt niet aangeraden. Wel kan dit natuurlijk schelen op de prijs aangezien je niet de uren van het personeel hoeft te betalen. 

Door al deze factoren kan de prijs van een wrap tussen de €600 en €5000 euro liggen. Bij een goedkope wrap van €600 zullen enkele elemental zoals spiegels en bumpers niet worden gewrapt, ook zal de afwerking dan echt niet goed zijn. Een wrap van €5000 zal natuurlijk van een uiterst hoge kwaliteit zijn, met veel aandacht voor detail. Gemiddeld zal een wrap met standaard folie rond de €2000 kosten.

 

Waar moet op gelet worden bij het verzekeren van een Porsche?

Wat is er nu plezieriger dan om rond te rijden in je Porsche. Het is toch heerlijk om in alle comfort en met volop luxe van A naar B te gaan? De auto is geweldig en wil je natuurlijk helemaal in uitleven. Desondanks is een Porsche wel een grote investering. Een investering die je goed wilt beschermen met een goede verzekering. Waar moet je dan op letten bij het verzekeren van de Porsche? In dit artikel geven wij antwoord op die vraag.

De regels bij een nieuwe Porsche

Op het moment dat je een nieuwe Porsche of een tot achter jaar oude Porsche aanschaft zal je bij de vervezekering een premie krijgen opgesteld. Deze premie zal worden berekend over het gehele casco deel van de cataloguswaarde en op het moment dat de auto onder de 100.000 euro waard is zal het eigen risico van de auto op ongeveer 5000 euro. Wanneer het boven dit bedrag ligt zal de eigen risico stijgen naar ongeveer 750 euro. Het is ook erg belangrijk dat de auto juist gekeurd is, zorg voor een goede  Porsche APK bij een bedrijf die gespecialiseerd erin is.

De regels bij een Porsche ouder dan 8 jaar

Wanneer de auto boven de 8 jaar oud is is het van groot belang dat de auto goed verzekerd wordt. Om dit goed te laten gebeuren zal je een taxatierapport moeten laten opstellen, dit rapport mag niet boven ouder dan 6 maanden zijn op het moment dat je gaat verzekeren want dan zal het taxatierapport afgekeurd worden. Het eigen risico zal ook wat lager zijn bij een boven de 8 jaar oude Porsche namelijk rond de 450 euro.

De juiste autoverzekering

Het is van belang om de juiste soort autoverzekering af te sluiten wanneer je de Porsche gaat verzekeren. De beste optie is bij een Porsche de all-risk verzekering. Dit komt omdat je dan ook verzekerd zal zijn bij schades die niet door jou worden aangericht. Wanneer de verzekering volledig verzorgd is zal je ook met een onbekommerd gevoel kunnen genieten van de auto.

Je oldtimer verkopen?

Je oldtimer wegdoen… een schrik van je leven. Helaas moet je sommige keuzes maken in het leven. Ikzelf ben een echte oldtimerliefhebber maar er komt een dag dat je afscheid moet nemen van lieve oldtimer. In mijn geval waren de kosten veel te hoog voor mijn mooie auto. Helaas reed ik er ook niet dagelijks mee. Het was een hele dure hobby voor mij geworden. In dit artikel ga ik je handige tips geven over hoe je het best je oldtimer weg kan doen. 

Vrienden of familie

Waar kan je het beste beginnen om je auto te verkopen? Je eigen netwerk natuurlijk! Het voordeel hieraan is dat je zeker weet dat je jouw lieveling vaker terug kan zien. Wat ook fijn is dat je weet dat het naar een goede eigenaar terecht gaat. 

Weet wat de waarde is

Oldtimers zijn prachtig. Het komt heel vaak voor dat mensen de waarde van hun eigen oldtimer onderschatten. Dit is natuurlijk heel zonde! Het is een goed idee om je auto te laten taxeren bij verschillende dealers. Zo kan je een indicatie krijgen van wat de waarde ongeveer kan zijn. Toen ik mijn Chevy express ging taxeren was ik aangenaam verrast.  De Chevy occasion gaf mij een prijs boven mijn verwachting. Ik was blij dat ik mijn auto eerst had laten taxeren. 

Zeg nooit gelijk ja

Krijg je een leuk bod op jouw auto? Zeg dan nooit gelijk ja. Oldtimers zijn mooie klassiekers. De  vraag is zeker groot. Je moet wachten tot dat verschillende mensen gaan bieden. Wie weet zit de echte oldtimer fan er wel tussen. Als jouw oldtimer bij een goede eigenaar terecht komt is dat zeker iets goeds! Het zou natuurlijk zonde zijn als die bij iemand terecht die er niet zuinig mee om gaat. 

Heb jij thuis ook een oldtimer? Ik zou het leuk vinden als jij een foto opstuurt!

Een oldtimer importeren

Is een oldtimer jouw droomauto? Zo’n oudje heeft een fantastische uitstraling en het is voor velen een droom een oldtimer te bezitten. In Nederland is het aanbod echter beperkt. Laat je dat niet tegenhouden, een oldtimer importeren is makkelijker dan je denkt!

Waarom importeren

In sommige gevallen kan het importeren van een auto voordeliger zijn dan de aanschaf ervan in Nederland. Wist je bijvoorbeeld dat je geen invoerrechten hoeft te betalen voor sommige modellen? Naast het financiële voordeel heb je ook gewoon meer keuze buiten de landsgrenzen. Je zult je tweedehands droomauto dus eerder vinden of een betere keus kunnen maken.

Importeren van binnen of buiten de EU

Ga je eenmaal over de grens kijken voor een oldtimer, dan zul je zien dat het aanbod een stuk groter is. Of je wilt importeren vanuit binnen of buiten de EU ligt er een beetje aan welke auto je zoekt. Vanzelfsprekend zijn de Europese merken veelal dichterbij te krijgen. Een oude Volkswagen vind je hoogstwaarschijnlijk wel in Duitsland, een snelle wagen in Italië. Maar wil je een rasechte muscle car, dan is er een grote kans dat je buiten de EU moet gaan kijken.

Het voordeel van een oldtimer uit de EU is dat je er makkelijker bij kunt gaan kijken voor aanschaf. Een autorit naar Duitsland is toch sneller gemaakt dan een vliegreis naar Amerika of Japan.

Papierwerk bij importeren

Je kunt zelf een auto importeren maar je moet goed weten wat je doet. Er zitten wat haken en ogen aan, je moet een hoop papierwerk regelen. Wil je een auto uit het buitenland halen, dan doe je er hoogstwaarschijnlijk goed aan om een daarin gespecialiseerd bedrijf in de arm te nemen. Voor hen is auto’s importeren dagelijkse kost. Zij weten dus precies waar je op moet letten. Dat zal het importeren aanzienlijk makkelijker en misschien zelfs voordeliger maken.

Wachten op je oldtimer

Wil je een oldtimer importeren, houd er dan rekening mee dat je even op de auto moet wachten. Deze moet immers van ver komen en getransporteerd worden naar Nederland. Dit kan enkele weken in beslag nemen.

Oldtimer carstyling: mijn ervaringen met Buick Sabre Le Sedan (1966)

Zoals je misschien wel weet, carstyling en ook car tuning is een grote rage niet alleen in Nederland maar wereldwijd. En dat al misschien meer dan een decennia lang. Voor dummies ga ik eerst even uitleggen wat deze begrippen inhouden. Altijd goed om te beginnen met de terminologie toch? Nou, Carstyling dat is eigenlijk het verfraaien van een auto. Bijvoorbeeld d.m.v. een bodykit geef je een heel ander uiterlijk aan een auto. Dan is er car tuning. Dat beslaat met name de functionaliteit van de bolide. Nieuwe schokdempers installeren bijvoorbeeld.

Ik ben zelf een trotse bezitter van een Amerikaan. Namelijk de Buick Sabre Le Sedan. Uit de jaren 60. Juist ja uit de tijd dat Johnson nog president was van de USA, we allemaal luisterde naar The Doors en Jimi Hendrix en Woodstock aan de gang was. Mijn Buick is nog in prima staat. Toegegeven ik rijd er niet vaak in, en het merendeel van de tijd staat ie in de garage.

Enfin ik wilde de auto wat spannender maken. Tegelijkertijd wilde ik extra beveiliging voor die paar keer per jaar dat ik ermee rondrijd. Dan wil je niet dat een onschuldige botsing direct al een flinke schade kan aanrichten aan mijn zo geliefde Buick. Ik heb hier een achterbumperbeschermer besteld online. Deze was van roestvrijstaal en zeer gemakkelijk te installeren. Ben er super tevreden mee. De achterkant is in ieder geval heel gedegen beschermd. En dat stelt een mens gerust.

Verder moet de voorkant natuurlijk ook beschermd worden. Ik denk niet dat het als een hele grote verrassing komt, maar deze heten voorbumpers. Nou, in dezelfde winkel waar ik ook al de achterbumper bescherming aangeschaft had, heb ik ook direct maar voorbumpers mee besteld. Voor de handigheid, de voorbumper assortiment vind je hier. Ook hier ging de installatie vlot, het ding oogt behoorlijk kek. Wat wil een mens nog meer?

Waarom zou je een auto importeren uit Duitsland?

Je bent opzoek naar een nieuwe auto en je vraagt je af, wat de opties zijn om een auto te importeren bij onze oosterburen. Je hebt er wel eens van gehoord, maar nog niet erg in verdiept. Als je nou graag wilt weten wat er allemaal bij komt kijken, dan zit je hier goed!

Lagere prijs

In Nederland heb je veel Duitse auto’s rijden, want Duitsland is een van de grootste autoproducenten ter wereld. Dus als je voor een Duits merk wilt gaan is het misschien nog wel een stukje voordeliger om je auto te importeren uit Duitsland. De prijzen in Duitsland liggen nou eenmaal lager dan in Nederland. Vergeleken met ons fietsland, heeft Duitsland veel meer auto’s op de weg.

Specialisten

Als je een nieuwe auto koopt zijn er kort door de bocht 2 dingen waar je op let; prijs en kwaliteit van de auto. De prijs van de auto is in veel gevallen lager in Duitsland. Natuurlijk wil je wel dat er iets aankomt in Nederland waar je wat aan hebt. Heb je er zelf geen zin in? Dat kan natuurlijk, er zijn tegenwoordig veel gespecialiseerde bedrijven zoals; Easy Import, die alles uit handen nemen van je. Je hebt er geen omkijken meer naar tot die auto voor de deur staat.

Ga je zelf op pad? Dan raad ik aan om met officiële autodealers te praten. Je wilt niet een auto importeren uit Duitsland, waar je achteraf veel problemen mee krijgt.

Schaalmodellen oldtimers in een vitrinekast

Waarom je schaalmodellen opbergen?

Heb jij ook een mooie verzameling van schaalmodellen van auto’s waar je heel trots op bent?

Deze vaak kostbare schaalmodellen worden in een nette doos aangeleverd, waarin ze op een voetstuk in zitten. Uiteraard wil je jouw auto wel uit de doos halen, want dat is nu niet direct een leuke presentatie. Maar uit de doos betekent het dat de modellen stof aan gaan trekken en ze zijn kwetsbaar omdat ze weg kunnen rollen of kunnen vallen. Het laatste wat je wilt is dat je zoontje van drie denkt; oooh wat een leuk speelgoed autootje!

Wat zijn de opties?

Schaalmodellen zijn perfecte kopieën van de echte auto’s waarbij veel aandacht aan details is gegeven. Het is zonde als er iets mee gebeurt waardoor er een onderdeel kapot gaat of mist. De auto’s stofvrij te houden is een regelrechte nachtmerrie voor iedereen die deze auto’s verzameld. Een goed opbergsysteem voor je kostbare collectie, is dè oplossing. Uiteraard zijn er verschillende mogelijkheden op dit gebied, maar de vitrinekast is de meest praktische oplosing. Er heel veel keuze in vitrinekasten, dus waar moet je zoeken?

Op deze site kun je een aantal verschillende modellen zien. Deze variëren van maat,  materiaal en prijs.

 

Welke vitrinekast staat het beste bij mijn ruimte en bij mijn collectie?

ferrari 275 GTBHet is handig om te kijken wat voor soort collectie en inrichting je hebt. Heb jij een heel specifieke collectie of inrichting? Denk hierbij aan een klassieke auto collectie met alleen rode Amerikaanse schaalmodellen tot bouwjaar 1970. Dan is het mogelijk om deze in diverse vitrinekasten te presenteren. Denk aan een vitrinekast op wielen met rode accenten. Als jij bijvoorbeeld een collectie met houten auto’s hebt, oogt een vitrine met hout accenten heel rustig.Omdat je dan in hetzelfde stijlelement blijft. Je kan er ook voor kiezen om juist een statement te maken en het tegenovergestelde qua styling te nemen. Dan valt de collectie en/of de kast juist heel erg op.

 

Uiteraard is het ook belangrijk dat je weet wat je nodig hebt qua volume, dus hoe groot is je collectie en hoe wil je deze presenteren? Staat een hoge smalle kast in mijn inrichting en de ruimte die ik beschikbaar heb beter of een brede lage kast? Wil ik per plateau één auto of gaan er 4 op?

Belangrijke uitgangspunten bij het kiezen van een vitrinekast:

  • wat voor collectie heb ik, en hoeveel ruimte neemt deze in beslag?
  • wat voor inrichting heb ik, en wat past qua styling en ruimte?
  • wat is mijn budget, en waar koop ik deze?

 

Neem eens een kijkje op de volgende site en ontdek de mogelijkheden.